由中國南水北調集團江漢水網建設開發有限公司、水電八局及中鐵裝備集團聯合研制的“江漢領航號”（中鐵1460號）敞開式硬巖掘進機日前在四川德陽順利下線。

記者了解到，此設備專為南水北調中線引江補漢工程1標輸水隧洞量身定制，其獨頭掘進距離創國內超大直徑TBM（硬巖隧道掘進機）之最。本次下線的“江漢領航號”TBM將應用于引江補漢工程土建施工及金結機電安裝1標輸水隧洞，該設備開挖直徑11.93米，整機長約180米，總重約3000噸，采用洞內組裝，順坡掘進，逆坡排水，掘進總長度約18.35公里，為全線掘進距離最長輸水隧洞。

引江補漢工程是南水北調中線工程的后續水源工程，工程輸水總干線采用有壓單洞自流輸水，沿線地質條件復雜，施工難度大，工程具有大埋深、長線路、大洞徑等技術特點和“高地應力、高水壓、高巖石強度，斷層多”等地質難點。

面對項目復雜地質條件，設計團隊對“江漢領航號”TBM進行了針對性設計。例如，為應對長距離硬巖掘進，采用螺旋線布刀，超小刀間距、刀盤全方位耐磨防護等措施，配備了刀具紅外監測、振動在線檢測顆粒阻尼等先進技術；為應對巖爆危害，配置數字超前鉆機，提前釋放地應力，預留的微震檢測系統接口；針對斷層破碎帶，搭載了卡機預警功能、雙速減速機、液壓超挖刀等功能；此外，還搭載了圍巖信息采集系統、渣片智能識別系統等多項智能化系統。

據悉，該工程建成后，將把南水北調工程與三峽工程兩大“國之重器”緊密相連，進一步打通長江向北方輸水通道，連通長江、漢江流域與華北三地，加快構建國家水網主骨架和大動脈。（霍悅）