11月18日，協鑫能科宣布10座協鑫電港自研換電站在杭州、寧波兩地同時投運，正式開啟浙江換電服務網絡。此次上線刷新了協鑫電港單日投運記錄，標志著公司進入批量落站階段，協鑫電港補能網絡建設全面提速，也為“電動浙江”交上一份零碳交通方案。

　　協鑫電港此次落地的10個站點分別為杭州市的轉塘里街站、十號大街站等7座換電站，以及寧波市的蕭皋東路站等3座換電站，均為協鑫能科自主研發的乘用車單通道換電站，主要服務東風風神E70網約車型。單站配備12塊備用電池，每日可提供200次換電服務。補能全程僅90秒，車主無需下車。相比充電車型，單車平均每天可增加運營時長約1.5小時，月增收約1500元。

　　據悉，協鑫電港杭州網約車項目一期規劃13座換電站，預計到今年底將全部投運，屆時可為近800輛電動車提供補能服務。協鑫電港換電站主要分布在杭州主城區以及機場、鐵路、公路等交通中樞。這些區域不僅客流量集中，運力充沛，還是網約車司機群體集中居住地。協鑫電港多站布局，減少了車輛尋站距離，并且通過數字平臺的智能引導，有效節約司機排隊等待時間，站點運營效率明顯提升，用戶補能體驗更加“多、快、好、省”。

　　截至2022年9月底，浙江省電動汽車保有量已超過110萬輛，較2020年底新增73萬輛以上。快速增長的電動汽車保有量，對充換電基礎設施的配套建設提出了全新的要求，浙江省發布的新能源汽車產業發展“十四五”規劃，鼓勵以整車企業、第三方運營商為主體探索建設一批換電站，試點開展換電運營。

　　今年以來，協鑫能科加快在浙江的移動能源生態布局。公司將中金協鑫碳中和項目落戶諸暨，在建德開建華東最大抽水蓄能電站，并于三季度實現諸暨換電站生產基地全線投產。

　　協鑫能科將以經濟、安全、便捷、智能、專業的“5S”標準體系，構建零碳出行服務網絡，為浙江打造電動城市樣板，高質量助力浙江“雙碳”目標實現。（王楠）

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編輯：李芊諾

責編：張永杰

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