4月27日，霍邱（合肥）汽車產業和先進制造業協同發展暨投資環境說明會在合肥召開。會議以“聚鏈共融·新汽未來”為主題，政府領導、行業專家及企業代表齊聚一堂，圍繞產品發布、專家分享、校企合作、項目簽約、投資環境等環節展開，共謀新能源汽車產業高質量發展新路徑。

在長三角新能源汽車產業版圖中，一個曾以農業聞名的縣城———霍邱，正以驚人的速度崛起為投資新貴。

這場“逆襲”的背后，是長三角一體化戰略下產業梯度轉移的必然，也是安徽新能源汽車迅猛發展中縣域經濟的精準發力。

據悉，位于霍邱縣的合肥高新區霍邱現代產業園（以下簡稱“合霍現代產業園”）重點發展新能源汽車零部件、新型儲能、電子信息等裝備制造產業，已初步形成特色產業鏈布局。截至2024年底，合霍現代產業園新簽約22個億元以上項目，總投資71.7億元。

當天的會上，中汽信息科技（天津）有限公司高級研究院高級研究員馮乾隆在作《“十五五”新能源汽車行業發展趨勢洞察》分享時表示，乘用車市場歷經十余年高速增長，已由增量時代逐步轉為存量競爭時代。

“新能源汽車發展持續提速，產業轉型變革步伐加快，預計到2030年新能源乘用車滲透率可達70%左右?！瘪T乾隆表示。

霍邱縣副縣長毛玲霞表示，在打造優質服務方面，霍邱堅持“投資為綱、項目為王”，每個項目成立項目專班，實行班長負責制，對項目投資“全程幫辦式”辦理，對企業實行“金牌店小二”服務。同時不斷創新服務形式，定期開展銀企對接會、產需對接會和“蓼聊下午茶”交流會，積極為企業紓困解難。

為聚焦新能源汽車產業鏈與先進制造業深度融合、與長三角深度鏈接，來自智聯新能源產業聯盟上海蘇州南京臺州等地近二十家長三角優秀企業來到現場，智聯新能源產業聯盟會長張繼彪特別組團參會，尋求與霍邱在新能源汽車產業鏈上的合作機會。

“參加會議一方面看是否有機會與安徽進行投資合作，另一方面，作為一個新標準化的汽車列車的新技術企業，想在這些交匯的資源中找到擁有更優技術的配套商?！闭劶按舜螀?，上海哈克雷斯集團董事長陳強向記者介紹。哈克雷斯新能源科技探索降本增效、節能減排、車路云一體化系統“中國方案”。哈克雷斯車路云一體化系統是利用新一代信息與通信技術，將人、車、路、云的物理層、信息層、應用層連為一體，進行融合感知、決策與控制，可實現車輛行駛和交通運行安全、效率等性能綜合提升的一種信息物理系統。簡單理解，它包含路上行駛的車、路邊行走的人，路上建設的各種設備，以及在云端負責調度和信息監測的系統。從更大的維度來講，它是一個城市智能交通的基礎設施，并扮演的是一個城市“交通大腦”的角色。

除了為新能源超級重卡及一體化高效物流生態解決方案的上海哈克雷斯集團外，為汽車行業提供智能制造全過程解決方案的武漢東研智慧設計研究院華東分公司、為客戶提供零碳物流全解決方案的上海運迦迦數字科技集團，光儲充換一體化頭部企業智聯新能源產業集團等多家長三角企業也在會上齊聚。

在【十部門】關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見的時候，哈克雷斯已經布局兩年車能結合一起發展了。上海哈克雷斯新能源科技集團以“氫能、甲醇、純電技術”為核心，通過全球領先的新能源超級重卡及一體化高效物流生態解決方案，攻克傳統干線運輸高能耗、高排放痛點，重構中國綠色物流體系，成為新能源重卡首家重卡與清潔能源相結合應用的行業引領者。

回顧哈克雷斯新能源科技提倡的車路能云一體化項目已經推廣一年多，結合近日交通部正式發文建議推廣交通和能源的融合意見，我們驚訝的發現：哈克雷斯前瞻布局綠色智運，領航公路干線低碳革命，與交通部正式發文建議極為契合。

近年來，安徽全力打造世界級新能源汽車產業集群，以創新驅動激蕩發展春潮，而霍邱憑借“承東啟西、連南接北”的區位，積極融入長三角一體化發展，在新能源汽車產業鏈中精準落子、謀篇布局。