中國工業報記者 馬艷

關稅風暴“掀翻”了當前汽車市場格局，全球汽車產業進入一個充滿變數的時代。值此關鍵節點，備受全球汽車企業期待的第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱上海車展）將于4月23日拉開帷幕。

作為全球汽車行業的年度盛會，本屆車展不僅為全球車企提供了一個展示應對策略與未來規劃的平臺，也成為觀察全球汽車產業鏈變革的重要窗口。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在2025上海車展新聞發布會上表示，在全球產業鏈存在更多不確定性的大環境下，產業界更應秉承互利共贏的原則，加強溝通與合作，共同維護全球汽車產業的繁榮與穩定。2025上海車展在展示技術創新成果、品牌和產品的同時，有效搭建起溝通橋梁，助力構建全球汽車產業新格局，打造汽車產業新生態。

中國工業報記者了解到，參展企業方面，除了大眾、梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪等全球知名汽車品牌之外，蔚來、小鵬、理想等新能源品牌也悉數參展，其中，小米汽車、鴻蒙智行、ONVO樂道、firefly螢火蟲等品牌將首次亮相上海車展。一汽紅旗，紅旗金葵花，奔騰悅意，東風汽車（猛士科技、嵐圖汽車、東風風神、東風奕派、東風納米、東風風行），上汽集團，上汽乘用車（榮威、名爵），上汽大通，上汽通用五菱（五菱、寶駿），長安汽車，北汽集團，北京越野，廣汽集團（昊鉑、傳祺、埃安），吉利銀河，領克汽車，長城汽車（哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮、靈魂摩托），比亞迪，騰勢，奇瑞汽車，星途汽車，捷途汽車，江汽集團等中國品牌全力參展。

今年的汽車科技及供應鏈展區同樣亮點十足。展出面積約10萬平方米，參展企業規模和數量較上屆呈顯著增長。博世、采埃孚、麥格納、電裝、法雷奧、安波福、寧德時代等世界百強零部件供應商，華為、寶鋼、法士特、華陽等國內重點零部件供應商，以及三星、科大訊飛、小馬智行、芯馳科技等近百家芯片、半導體、雷達、ADAS、自動駕駛解決方案、車聯網、高精地圖領軍企業參展。

同期活動也精彩紛呈。4月22日下午，主辦方首次舉辦2025全球汽車領袖圓桌會議。會議內容緊扣汽車產業全球化與高質量發展的新趨勢和新要求，邀請國內外頂尖品牌車企、供應鏈及相關高科技公司負責人出席，共話全球汽車發展，為助推經濟增長提供新動能。

4月23-24日，各大車企及相關參展企業在各自展臺或會議室舉行百場新聞發布會。此外，2025上海車展將舉辦各類會議和論壇近20場，內容涵蓋汽車關鍵技術、半導體產業、汽車出海、供應鏈可持續發展等話題。