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事關“禁限摩”!又有人大代表發聲

作者: 馬艷 來源:中國工業新聞網 發表時間:2025-03-07 11:34
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中國工業報記者  馬艷

2025年全國兩會上,全國人大代表、天能控股集團董事長張天任繼續為老百姓的綠色出行發聲。

隨著城市交通壓力的日益增大和社會環保意識的增強,公眾對于綠色出行的需求與期待也在不斷增長和變化。電動輕便摩托車(以下簡稱“電輕摩”)作為一種綠色、便捷、靈活的交通工具,越來越受到公眾的青睞。

張天任經過調研發現,目前全國仍有超過200個城市長期施行“禁限摩”政策,致使電輕摩上路常面臨限行、禁行、罰款、考證難、上牌難等問題。

對此,張天任建議:一是放寬上牌限制,提高電輕摩上牌效率。簡化電輕摩的上牌流程,降低上牌費用;以社區為單位設置電輕摩便民上牌點,提高上牌效率,方便更多市民選擇電輕摩作為出行工具。

二是推廣考證制度,簡化電輕摩考證流程。建議參考并推廣先行城市的做法,簡化電輕摩駕駛證的考取流程,縮短培訓和考試周期。駕駛證的下鄉考試推廣要進一步深入實施,鼓勵電輕摩駕駛者參加安全駕駛培訓,提高他們的駕駛技能和安全意識。

三是完善相關法規,提升電輕摩管理精度。張天任建議國家層面出臺更加明確和統一的電輕摩管理政策,包括生產、銷售、使用等各個環節,以規范市場秩序,保障消費者權益。同時,細化電輕摩的分類標準和管理規定,根據不同類型和用途實施差異化管理,如使用標準、駕駛資格、行駛區域、速度限制等。

四是優化城市道路,明確電輕摩行駛權責。在現有道路情況下,建議電動輕便摩托車借用非機動車道行駛或靠右通行。另一方面建議積極鼓勵有條件的城市,設置專用的電輕摩車道,確保電輕摩與其他交通方式分離,有助于最大程度避免交通事故,也便于交警精準執法。

五是加快配套建設,推動電輕摩示范引領。加快點充電樁等配套設施的建設步伐。制訂電動輕便摩托車使用管理細則,并選擇部分城市或區域開展試點,取得成功經驗后,逐步擴大放開范圍。

作者:馬艷

編輯:龔忻

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