從鐵水奔流、機器轟鳴到文創打卡地、研學勝地，沈陽鐵西區20余年重塑工業魅力——

【尋味“工業鄉愁”】70萬平方米的工業遺址不再冰冷

22年前，鐵西區的工廠“東搬西建”留下70萬平方米的工業遺址。如何利用好這些工業遺址？鐵西區通過不斷嘗試找到了自己的答案，廢舊廠房變成一個個獨具特色的文創園和功能區，傳統與現代工業點位成為工業文化研學游線路打卡點，工業文旅產業新動能逐漸培育和發展起來。

路口擺放著火車頭、機車頭，20米高的巨大吊鉤形雕塑是商業步行街的標志象征，甚至斑馬線都是由扳手圖案排列組合而成……走進遼寧沈陽鐵西老城區，就如同走進一個轉動的城市工業博物館。

鐵西區是我國傳統工業基地，半個多世紀前，這里鐵水奔流、機器轟鳴，承載著新中國的工業化夢想，創造了一項又一項“第一”，也鑄就了“共和國長子”的功勛與輝煌。

2002年，鐵西區的工廠開始“東搬西建”，昔日輝煌如過眼云煙，留下70萬平方米的工業遺址。近年來，沈陽市鐵西區為充分利用工業遺存，將廢舊廠房改造成一個個獨具特色的文創園和功能區，開發工業文化研學游，培育和發展工業文旅產業新動能。

工業遺址蛻變為文創園

鐵西老城區以奉天工場為圓心，3公里半徑內，散布著1905文化創意園、紅梅文創園、奉天記憶文創園等多個由工業遺存改造而成的文化創意產業園。

走進由沈陽重型集團下屬二金工車間改建的1905文化創意園，鋸齒狀的屋頂、支撐龍門吊的鋼梁，還原封不動地保留著，一個個小隔間成為年輕人的文化創意創業基地。

在紅梅文創園，三三兩兩的游人正在拍照打卡，這里曾是遼寧沈陽著名的紅梅味精廠。長桌圍坐，一場銀飾手工制作活動正在進行，“00后”成都小伙兒趙泰昊是活動參與者，也是工業歷史愛好者。他說，通過打卡城市工業遺址改造的文創園，能觸摸到一座城市沉甸甸的歷史。

“紅梅味精廠原址保留下來的，不僅有廠房、設備等物質遺存，還有生產工藝、原料配方等工業文化?！奔t梅文創園原推廣總監南津介紹說，對文創行業來說，這些老廠房都是可利用空間。

“老廠房形態各異、空間大，地價和租金也便宜?！蹦辖蛘f，成片的廠房為文創產業的布局和配套發展提供便利條件，與此同時，通過合理保護工業文化，工業歷史得以活化。

傳統與現代雙線路展示工業魅力

記者了解到，鐵西老區當年的企業，多從鐵西老城區搬到了如今的經濟技術開發區，并利用市區與郊區地價差異，實現職工安置、機制轉換、技術改造等。

2020年10月，鐵西區推出兩條工業文化研學線路，一條在鐵西老城區，點位包括中國工業博物館、1905文化創意園、紅梅文創園、奉天工場文創園、鐵西夢工場等，這些地方帶給游人的是珍貴的工業歷史記憶。

另一條就位于經濟技術開發區，包括沈陽可口可樂世界特色研學體驗營、華晨寶馬鐵西工廠、“智能電梯試驗塔”等，讓游人領略當代工業的魅力。

走進中國工業博物館，游客能感受中國百年工業發展歷史，觸摸煥發生機的工業遺存，聆聽感人至深的勞模故事。在華晨寶馬鐵西工廠，能直觀感受科技“智”造，這里也是國內汽車制造廠首家國家級4A級旅游景區。

遼寧社會科學院社會學研究所所長王磊表示，當工業不再是冰冷的鋼鐵和磚石，工業研學讓游客更好地了解科技發展歷史，建立和完善對工廠和社會的深入認知。

工業“銹帶”變文旅“秀帶”

當前全國各地工業遺址開發如火如荼，為避免出現工業用地轉換為商業、科研、多功能等不同性質用地存在阻礙、項目定位雷同、同質化競爭等問題，鐵西區也在不斷探索解題思路。

2023年7月，沈陽發布旅游業三年（2023—2025年）“倍增”行動方案，指出要深入挖掘工業旅游資源，打造中國工業旅游第一目的地，將工業“銹帶”變成文旅“秀帶”。王磊說，借此機遇鐵西區也在謀劃重點項目，并建立在建文化產業項目庫、儲備文化產業項目庫，對全區文化產業項目進行實時跟進、動態管理。

南津表示，工業遺產的活化是一種產業，要延續文創園、博物館的生命力，必須持續植入新興產業資源，形成全新產業格局，推進工業遺址“文創范兒”改造轉化。

記者了解到，為增強“文創范兒”，沈陽1905文化創意園搭建了犀牛長街、“無邊界舞臺”、“重型”故事會等10余項文化創意場景。奉天工場以沉浸式活動為脈絡，舉辦《英雄城市——大廠紀》沉浸式環境戲劇等10余個體驗項目，中國工業博物館也連續4年舉辦中國定制旗袍藝術大賞等多項活動，吸引全國各地的游客前來體驗。

鐵西區文化旅游和廣播電視局相關負責人介紹，未來鐵西區將繼續致力于將工業文化元素融入產業發展、注入城市建設，開發工業旅游新線路，打造功能與情景交融的城市文化新地標。