智能網聯汽車是當前全球汽車產業轉型升級的重要方向。近日，深圳市智能網聯交通協會正式揭牌成立，來自行業知名企業和高校研究機構將攜手推動深圳新一代智慧交通系統加快發展。

該協會由深城交、華為、比亞迪、美團、云基智慧、元戎啟行、金溢科技及北京理工8家單位發起成立，是受深圳市交通運輸局業務指導和監督管理，由從事城市智能交通、智能網聯、車路協同以及相關工作的機構自愿結成的非營利性社會組織。協會將致力于緊跟國家政策方向、緊貼企業及社會需求，以打造新一代智慧交通系統為主線，貼合實際需求，聯合會員企業共同開展政策標準、技術方案、場景應用和產業合作等工作，探索形成智能網聯交通“深圳方案”。協會目前已吸納中汽數據、騰訊、百度（蘿卜運力）、中國移動、豐翼科技、深圳巴士集團、高德地圖等60家行業知名企業及清華大學、同濟大學、中山大學等5所高校研究機構，會員單位年內預計增至100家。

近年來，深圳全力推進全國自動駕駛最開放城市建設，構建智能網聯新質經濟發展高地。出臺了全國首部智能網聯汽車管理法規，發布了全國首套智能網聯汽車產品標準，啟動了全國首個覆蓋智能網聯汽車全鏈條管理服務的監管平臺建設，啟用了大灣區首個智能網聯測試場，智能網聯產業鏈生態圈基本成型。2023年，深圳全年智能網聯汽車產業實現增加值763億元，同比增長38.2%，增速位列全市20大戰略性新興產業集群前列。

作為國家智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市，深圳聚焦系統數字一體化、設施智能一體化、跨域融合一體化、運行自主一體化融合，將智能網聯車路云一體化與智慧交通、智慧城市深度融合，推動車路云城協同發展。深圳部分區域已開放智能網聯乘用車“車內無人”商業化試點，車路協同在行政區全域加速落地，開放智能網聯汽車測試道路近1000公里，高快速里程達到67公里，發展正在不斷加速。（戴曉蓉 馮悅）