4月13日,第四屆中國國際消費品博覽會(以下簡稱“消博會”)在海南省海口市盛大開幕,特斯拉第四次如約亮相。
作為今年我國首場重大國際性展會,本屆消博會聚焦全球“新、奇、特”消費精品,匯聚國內外優質商品和服務。特斯拉作為全球電動車的先驅和行業領軍品牌,此次不僅攜萬眾矚目的賽博越野旅行車首次亮相國家級展會,還全面展示了全球銷冠ModelY以及充電生態等,打造極致的科技出行方式體驗場景。
精彩看點:賽博越野旅行車上滿滿黑科技
賽博越野旅行車真正做到了“比卡車更實用,比跑車更迅速”。賽博越野旅行車的三電機版本可實現百公里加速2.7秒,在拖著一輛911的情況下,百公里加速還能贏另一輛911。此外,它擁有近5噸的牽引能力(相當于一頭非洲象的平均體重),最大載荷達1134千克(相當于一頭成年野牛)。更重要的是,它與特斯拉S3XY車型一樣,始終堅持用戶體驗優先,有非常好的互動界面、舒適的座椅空間,可進行快速充電。
“技術領先”“安全可靠”一直是特斯拉的關鍵詞,賽博越野旅行車的面世更證明了特斯拉在電動車行業的領先地位。賽博越野旅行車幾乎搭載了目前汽車行業內所有最強大先進的技術。不管是科技感的防彈車身、48V低壓架構,還是線控轉向和后輪轉向,賽博越野旅行車都展現了特斯拉亮眼的領先技術。
賽博越野旅行車把傳統汽車的骨骼結構直接做成了外骨骼,用特斯拉自研的高強度不銹鋼材料HFS(HardenedStainlessSteel)替代最外層的薄鋼板和中間層的車身結構,通過“AirBending”的制造工藝,利用高速空氣實現無接觸彎折,形成一層超硬的不銹鋼外骨骼,并采用一體壓鑄技術制造承載式車身結構。
同時,賽博越野旅行車是世界上第一款采用48V低壓架構的量產車型,革新了行業沿用七十多年的12V架構。這種架構大大降低了線束的重量和空間占用,提升車輛空間的同時降低車重、提高續航、減少充電次數和充電費用。賽博越野旅行車交付后不久,馬斯克就給各大車企高管寄送了《如何設計48V低壓架構汽車》的工程文件。如同特斯拉一貫的開放戰略,這次,特斯拉正在推動乘用車行業從12V低壓系統向48V低壓系統的突破性轉變。
更令人驚訝的是,賽博越野旅行車是史上首臺實現線控轉向的量產車,雙電機“冗余設計”替代物理連接的轉向結構,實現更安全與更聰明的轉向操控。
特斯拉設計負責人FranzvonHolzhausen表示,“賽博越野旅行車可以像瑞士軍刀一樣,集成所有功能,你可以在車上裝載附件以實現豐富的功能。我們希望能夠通過這些附件,讓賽博越野旅行車的車主擁有獨特的體驗。”
全球銷冠ModelY:實現對燃油車的歷史性超越
綜合乘聯會及多家權威媒體數據,2024年3月特斯拉ModelY以47917輛的成績,再獲中國市場乘用車銷冠,銷量環比暴增113%。ModelY也是中國市場一季度銷冠,總銷量超10萬輛大關,大幅領先于其他品牌。3月Model3上海超級工廠交付量達31478輛,穩居豪華轎車交付冠軍。
2023年,特斯拉共計在全球交付超181萬量電動車,增速達38%,蟬聯全球純電動車交付冠軍;ModelY以120萬輛的銷量,成為全球銷量最高單一車型,實現了電動車對燃油車的歷史性超越。
進入2024年以來,特斯拉中國市場銷量持續領先:在近一年和近半年中國市場乘用車銷量排名中,特斯拉ModelY銷量大幅領先于第二名;2023年中國豪華轎車銷冠Model3也在近幾個月一直保持著月度豪華轎車銷冠紀錄。
電動車對燃油車的全面替代大勢所趨,對于消費者而言,購買電動車不僅意味著踐行環保理念,也意味著選擇了更省錢、更便捷的出行方案。近日,特斯拉就推出了更多利好消費者的政策,助力更多消費者實現燃油車轉電動車。
4月初,特斯拉首次推出0利息購車政策,對于全款買新車的消費者,相當于買Model3最多直降約8000元,同時不占用巨額現金。在0息購車政策持續升溫之際,特斯拉針對標桿級車型ModelS/X再度加碼,推出3年期45%官方保值承諾。
近日特斯拉宣布第600萬輛整車正式下線,這標志著特斯拉在全球已有600萬車主用戶。消費者購買特斯拉的信心之一便是高保值率。據悉,特斯拉的三年平均保值率超過65%。在懂車帝新能源保值率排行榜中,ModelS/X以75.83%、66.08%的保值率排名TOP2,也就是說,目前二手車市場對ModelS/X的保值率評價,其實要遠高于官方給出的45%兜底價。
據此前中國汽車流通協會年度汽車保值率排名,ModelY穩居純電動車保值率第一名,Model3奪得純電動中型車第一名,ModelX位列純電中大型SUV第一名。放眼榜單前15名中,ModelY、ModelX、Model3力占三席;同時,特斯拉也成為榜單中擁有高保值率車型最多的純電動車品牌。
銷冠頭銜離不開全球600萬車主在不同氣候環境、道路狀況、駕駛習慣等條件下,持續檢驗并認可的產品力,消費者的真金白銀才是最有力的證明。
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