大慶鉆探海拉爾項目實現機械鉆速、建井周期“雙突破”

發表時間：2023-12-19 10:29

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大慶鉆探錄井一公司技術員正在檢查池體積傳感器。

　　日前，大慶鉆探海拉爾項目部傳來好消息，該公司全年創出平均機械鉆速和平均建井周期分別比去年同期提高33.34%和減少2.55天兩項好成績，機械鉆速、建井周期實現“雙突破”。目前，海拉爾的最低氣溫已達-35℃，大慶鉆探在海拉爾各隊伍正克服極寒低溫影響，全力保障海拉爾油田產能建設。

　　海拉爾油田是大慶油田產能建設的重要力量，因其復雜的地質構造，勘探難度非常大。結合實際情況，大慶鉆探優化方案制定、強化流程管理、細化現場管理，不僅工程技術服務優質高效保障有力，還在助力重點評價水平井希38-2H井在油藏勘探上取得好成績，實現了海拉爾斷陷盆地致密油藏效益勘探從“0”到“1”的突破。

　　大慶鉆探海拉爾項目部科學謀劃，推進優快鉆井，平均機械鉆速較去年提高33.34%，平均建井周期較去年減少2.55天。鉆井隊優選高效鉆頭和動力鉆具，及時調整井斜數據，精細高效施工。其中，在重點評價水平井希38-2H井施工中，承攬重任的50066鉆井隊成功攻克南屯組鉆速慢的問題，水平段鉆速6.28米/小時，并在鉆進過程中采用高性能水基鉆井液體系和屏蔽暫堵技術，有效保護了儲層。

　　地質錄井一公司技術專家駐井開展“零時差”技術服務指導。圍繞重點評價水平井希38-2H，他們及時分析巖性和產狀變化，優化實鉆井眼軌跡，實現了入靶率100%、水平段儲層鉆遇率87.9%，含油砂巖層鉆遇率83.3%，創下了海拉爾斷陷盆地油氣勘探水平井“三率”新高。

　　鉆技一公司追蹤鉆井工程信息，優化固井方案。針對希38-2H井需要三參數計量車和管匯車實際，鉆技一公司及時從大慶調配車輛，做到工序無縫銜接。固井GJ12009隊現場技術人員采用雙密度水泥漿體系注灰和高返速頂替的固井施工方案，圓滿完成海拉爾區塊首口水平井固井。截至目前，鉆技一公司海拉爾固井項目部今年已完成固井作業273口次，出車1186臺次，固井合格率達100%。（黑龍江日報）

編輯：李芊諾

責編：汪黃任

審核：張永杰

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