2023年9月2日，中國(guó)物流以“服務(wù)現(xiàn)代流通，保障國(guó)計(jì)民生”為主題參展2023年服貿(mào)會(huì)，圍繞現(xiàn)代流通體系建設(shè)，以集團(tuán)介紹、業(yè)務(wù)集群、服務(wù)平臺(tái)、智慧運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容為載體，生動(dòng)立體地展現(xiàn)了中國(guó)物流在綜合物流、科技創(chuàng)新和保通保暢等方面的最新成果，推進(jìn)完善我國(guó)現(xiàn)代物流體系，暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)。

　　乘風(fēng)聚勢(shì)開(kāi)啟新程

　　物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，作為我國(guó)唯一一家以綜合物流為主業(yè)的央企，中國(guó)物流心懷“國(guó)之大者”，立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念，助力構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持整合興企戰(zhàn)略方針，持續(xù)推進(jìn)資源整合，以企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮物流行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”“主力軍”作用。中國(guó)物流在全球擁有600多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，土地面積2400多萬(wàn)平方米，庫(kù)房及料場(chǎng)面積1000萬(wàn)平方米，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)120余條，期貨交割倉(cāng)庫(kù)42座，整合300多萬(wàn)輛公路運(yùn)輸車(chē)輛和2萬(wàn)余艘船舶，形成了覆蓋全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域、主要物流樞紐城市、全球主要經(jīng)濟(jì)體的物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　專(zhuān)業(yè)賦能行業(yè)發(fā)展

　　在集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展方面，中國(guó)物流按照國(guó)務(wù)院國(guó)資委要求，推動(dòng)國(guó)資央企和社會(huì)物流資源的市場(chǎng)化整合，持續(xù)擴(kuò)大資源稟賦與經(jīng)營(yíng)實(shí)力，加強(qiáng)與股東、業(yè)務(wù)伙伴、政府機(jī)構(gòu)、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)的交流合作，匯聚各方物流資源，整合各類(lèi)物流要素，促進(jìn)資源協(xié)同、要素協(xié)同。同時(shí)，對(duì)內(nèi)實(shí)施專(zhuān)業(yè)化整合，提高資源配置效率，實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展。在供應(yīng)鏈集成服務(wù)領(lǐng)域，推進(jìn)物資供應(yīng)服務(wù)向供應(yīng)鏈集成服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，延伸上下游業(yè)務(wù)，提供一體化的整體解決方案，延長(zhǎng)服務(wù)鏈、價(jià)值鏈。在物流設(shè)施綜合服務(wù)領(lǐng)域，推進(jìn)包括期貨交割庫(kù)在內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化建設(shè)，全力打造“中國(guó)放心庫(kù)”品牌，并建設(shè)線(xiàn)上倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。在物流包裝裝備領(lǐng)域，大力發(fā)展綠色包裝、循環(huán)包裝、包裝器具，推動(dòng)包裝業(yè)務(wù)綠色化、循環(huán)化和集裝化，為我國(guó)降碳減排作出貢獻(xiàn)。

　　科技驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新

　　在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，現(xiàn)代信息技術(shù)是提升運(yùn)輸組織效率、促進(jìn)集約化經(jīng)營(yíng)的有力武器。自國(guó)務(wù)院?jiǎn)?dòng)物流保通保暢機(jī)制以來(lái)，中國(guó)物流通過(guò)中儲(chǔ)智運(yùn)等數(shù)字化平臺(tái)整合自有和社會(huì)專(zhuān)業(yè)運(yùn)力，承運(yùn)貨物超2.8億噸，平均為貨主降低物流成本10％，減少司機(jī)找貨時(shí)間69％。在推動(dòng)數(shù)智化建設(shè)上，利用北斗、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過(guò)智能算法和智慧運(yùn)營(yíng)手段，對(duì)在途車(chē)輛實(shí)時(shí)可視化跟蹤、合理規(guī)劃運(yùn)輸路線(xiàn)、科學(xué)調(diào)度緩解交通問(wèn)題，有效提升物流運(yùn)輸效率。此外，中國(guó)物流的“物流運(yùn)力交易共享平臺(tái)”“應(yīng)急物流調(diào)度系統(tǒng)”“危化物流監(jiān)管系統(tǒng)”和基于稱(chēng)重的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也是數(shù)字強(qiáng)企戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐，中國(guó)物流將通過(guò)開(kāi)展“流云”工程，全面推進(jìn)物流業(yè)務(wù)數(shù)智化建設(shè)，提升用戶(hù)體驗(yàn)，提高物流效率。

　　奮楫揚(yáng)帆世界一流

　　中國(guó)物流深刻理解加快建設(shè)一批產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè)重大意義，瞄準(zhǔn)“成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)”戰(zhàn)略目標(biāo)，加快培育和發(fā)展物流主業(yè)，形成品質(zhì)優(yōu)越的綜合服務(wù)能力、享譽(yù)全球的品牌影響力、技術(shù)牽引和產(chǎn)業(yè)變革能力、高效科學(xué)的現(xiàn)代企業(yè)治理能力。中國(guó)物流將持續(xù)推動(dòng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè)，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和競(jìng)爭(zhēng)力，在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建中更好發(fā)揮支撐引領(lǐng)作用，爭(zhēng)做綜合物流行業(yè)的“鏈長(zhǎng)”企業(yè)，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興而不懈奮斗。（邢丹）

　

編輯：李芊諾

責(zé)編：邢丹

審核：王棕寶