中國(guó)工業(yè)報(bào) 何人民

　　組建于2018年的嵐圖，是一家高端智能電動(dòng)汽車(chē)科技公司。作為中國(guó)“造車(chē)新實(shí)力”，嵐圖充分整合了東風(fēng)公司50余年的造車(chē)技術(shù)和優(yōu)勢(shì)資源，以用戶為中心構(gòu)建創(chuàng)新的商業(yè)模式，致力于成為高端新能源乘用車(chē)領(lǐng)先者。

　　那么，人們不禁要問(wèn)：作為一款零焦慮高端智能電動(dòng)品牌汽車(chē)企業(yè)，嵐圖能否殺出重圍，實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上?

負(fù)使命  打造民族品牌

　　中國(guó)新能源汽車(chē)從2005年開(kāi)始起步，發(fā)展到2015年市場(chǎng)占有率僅為1%，但2018年這一比例已增至5%。2020年，受新冠疫情的影響，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5和6.3個(gè)百分點(diǎn)。2%這一數(shù)字遠(yuǎn)好于預(yù)期的降幅，充分顯示了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大韌性。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%，同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，且市場(chǎng)占有率接近6%。

　　為了推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展，近年來(lái)我國(guó)相繼出臺(tái)了一系列“放水養(yǎng)魚(yú)”的政策，如免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅，發(fā)布《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》，推動(dòng)政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)等。特別是繼黨的十九屆五中全會(huì)提出有關(guān)生態(tài)環(huán)保方面的發(fā)展要求之后，國(guó)務(wù)院辦公廳在《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》明確了未來(lái)15年間我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃與目標(biāo)，提出到2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量要達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)15年的持續(xù)努力，使我國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　從市場(chǎng)占有率的逐年攀升，到產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的提出，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。在各大汽車(chē)廠家紛紛布局新能源汽車(chē)的背景之下，高端新能源汽車(chē)品牌僅有比亞迪漢、蔚來(lái)、小鵬、理想等嶄露頭角，且品牌成熟度不高。

　　作為全國(guó)汽車(chē)“三大”之一的東風(fēng)公司，自上世紀(jì)80年代初，就與法國(guó)PSA集團(tuán)、日產(chǎn)等汽車(chē)跨國(guó)公司達(dá)成合作，致力發(fā)展壯大具有東風(fēng)公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)品牌，創(chuàng)立了自主品牌東風(fēng)風(fēng)神和嵐圖，在產(chǎn)品布局方面實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)、SUV 和新能源三線并進(jìn)。

　　隨著特斯拉等國(guó)際新能源車(chē)企加速搶占高端市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)專家發(fā)出了我國(guó)現(xiàn)有新能源汽車(chē)產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場(chǎng)需求的聲音。當(dāng)此之際，定位為“零焦慮高端智能電動(dòng)品牌”，以“讓汽車(chē)驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想，為美好生活賦能”為品牌使命的嵐圖，也將肩負(fù)起高端新能源汽車(chē)民族品牌打造的使命。

守初心  聚力品質(zhì)高端

　　嵐圖要做的不僅僅是新能源汽車(chē)，更重要的是它定位于致力成為“高端新能源乘用車(chē)領(lǐng)先者”，打造“零焦慮高端智能電動(dòng)品牌”。相比更早踏入高端新能源汽車(chē)領(lǐng)域的一眾車(chē)企而言，謀定后來(lái)居上的嵐圖，毫無(wú)爭(zhēng)議地吸引了更多關(guān)注。

　　自2020年7月29日發(fā)布品牌戰(zhàn)略以來(lái)，嵐圖汽車(chē)量產(chǎn)進(jìn)程迅速有序推進(jìn)。

　　2020年9月29日，在北京車(chē)展上，嵐圖汽車(chē)帶來(lái)首款量產(chǎn)概念車(chē)嵐圖iFree。嵐圖汽車(chē)CEO兼CTO盧放表示，“以iFree為原型的量產(chǎn)車(chē)定位為‘零焦慮中大型高端智能電動(dòng)SUV’，目前正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)苛測(cè)試，將于明年投產(chǎn)上市。”

　　iFree的整體設(shè)計(jì)與首款概念車(chē)iLand一脈相承，以現(xiàn)代豪華、溫暖科技與簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，契合新中堅(jiān)自由隨心、不斷探索、睿智儒雅的個(gè)性。

　　外觀上，iFree采用了游艇的設(shè)計(jì)元素，在側(cè)身輪廓、引擎蓋上都有運(yùn)用，整車(chē)氣質(zhì)簡(jiǎn)約，現(xiàn)代豪華。整體風(fēng)格優(yōu)雅大氣，前臉如同鯤鵬展翅，蓄勢(shì)待飛，動(dòng)感有型的線條傳遞著嵐圖乘風(fēng)而上的氣勢(shì)，貫穿式羽翼大燈與前臉造型完美呼應(yīng)。車(chē)身細(xì)節(jié)上，iFree前格柵、引擎蓋、輪轂等多處采用凌波微瀾的設(shè)計(jì)，其靈感來(lái)自鯤鵬展翅拍打水面時(shí)漾開(kāi)的陣陣波瀾，壯美而生動(dòng)。

　　2020年10月30日，嵐圖汽車(chē)中大型智能電動(dòng)SUV白車(chē)身亮相2020中國(guó)車(chē)身大會(huì)，并發(fā)布兩大全球首創(chuàng)車(chē)身技術(shù)。

　　這款基于嵐圖ESSA智能電動(dòng)平臺(tái)打造的中大型高端智能電動(dòng)SUV，在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面全球首創(chuàng)TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱，并在B柱采用TRB鋁硅涂層熱成型材料，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。這一首創(chuàng)結(jié)構(gòu)方案，使車(chē)身頂壓峰值力達(dá)到100kN以上，在車(chē)輛正面偏置碰撞和側(cè)面碰撞時(shí)，保證了結(jié)構(gòu)的完整性和車(chē)內(nèi)乘員安全，整車(chē)經(jīng)濟(jì)性與安全性在車(chē)身設(shè)計(jì)上達(dá)成平衡。

　　在車(chē)身強(qiáng)度方面，嵐圖汽車(chē)中大型高端智能電動(dòng)SUV在全球車(chē)型中首次采用2000MPa鋁硅涂層材料的車(chē)門(mén)防撞梁，其強(qiáng)度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，進(jìn)一步提升了側(cè)面碰撞的安全，并具備更高的耐腐蝕性。此外，此款SUV白車(chē)身高強(qiáng)鋼占比達(dá)75%，其中1500MPa以上熱成型比例高達(dá)31%，主要應(yīng)用于車(chē)身A柱、B柱、門(mén)檻、中通道、座椅橫梁、前后縱梁以及前后門(mén)防撞梁等車(chē)身骨架件上，熱成型比例較奧迪e-tron（27%）、寶馬X7（16%）等多個(gè)豪華品牌具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，保證了整車(chē)碰撞安全性。在駕駛穩(wěn)定性與操控體驗(yàn)方面，作為整車(chē)性能基礎(chǔ)，白車(chē)身靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)39.3kNm/deg，居于行業(yè)領(lǐng)先水平，可滿足用戶經(jīng)過(guò)崎嶇不平路面時(shí)對(duì)行駛穩(wěn)定性、可靠性的要求。

　　2020年11月6日，嵐圖汽車(chē)中大型智能電動(dòng) SUV白車(chē)身在武漢正式下線。此時(shí)，距嵐圖汽車(chē)品牌戰(zhàn)略發(fā)布僅100天。

　　2020年11月25日，首款車(chē)預(yù)生產(chǎn)下線，量產(chǎn)落地速度居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　嵐圖汽車(chē)CEO盧放表示，嵐圖FREE寓意自由、隨心，與嵐圖汽車(chē)秉承的零焦慮電動(dòng)出行理念一脈相承，也蘊(yùn)含著嵐圖中大型SUV陪伴新中堅(jiān)力量不斷探索、追求詩(shī)和遠(yuǎn)方的精神，可滿足用戶對(duì)高顏值、高性能、高智能、高品質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)的期待。目前，嵐圖FREE正在全球進(jìn)行三高、專項(xiàng)、耐久、綜合強(qiáng)化等超300萬(wàn)公里嚴(yán)苛測(cè)試，首款車(chē)型將于 2021年三季度上市。

　　實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上絕非一句空話。聚焦零焦慮高端智能電動(dòng)品牌打造，嵐圖始終把保護(hù)消費(fèi)者的安全放在首位，并在技術(shù)研發(fā)方面站在高端智能的前沿。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在東風(fēng)公司五十年造車(chē)雄厚底蕰的承托和支持到底的巨大決心之下，嵐圖汽車(chē)“中國(guó)造車(chē)新實(shí)力”的身份已經(jīng)確認(rèn)，且未來(lái)可期。