把握住安全和效率  形成大宗商品供應鏈平臺

　　“大宗商品供應鏈是我國供應鏈創新發展的一個重點，但在創新發展中也存在很多痛點、難點，也是未來供應鏈創新過程中的關鍵點。”7月11日，在第16場供應鏈創新與應用在線論壇上，中國物流與采購聯合會副會長蔡進指出，在我國經濟轉型升級過程中，尤其是疊加全球經濟變化過程中，要把握大宗商品供應鏈對我國經濟發展的重要性。

　　“我國是全球大宗商品最大的買家，也是最大的生產者。鋼鐵、煤炭、水泥等大宗商品生產或消費，我國都占居世界第一。我國大宗商品貿易是我國國際貿易的重中之重，它的供應鏈更是關鍵。所以，我國把握住大宗商品供應鏈創新發展的基本目標，一是安全，二是效率?！辈踢M表示。

　　推動整個供應鏈體系發展和成熟

　　大宗商品在我國國民經濟中占據重要地位，缺少大宗商品供應鏈的供應鏈體系都是不成熟的。從這個角度來說，大宗商品供應鏈對我國供應鏈創新發展具有重要意義。因為，大宗商品供應鏈發展可以推動整個供應鏈體系發展和成熟，甚至推動整個國家轉型升級?！皩Υ笞谏唐饭湴l展的定位，不僅僅是大宗商品市場模式轉型升級問題，而是整個宏觀經濟發展模式轉型升級的關鍵所在?！辈踢M強調。

　　2019年，我國消費品銷售總額是41萬億。據中國物流與采購聯合會中國物流信息中心統計，2019年我國大宗商品銷售總額達到75萬億，這只是統計了工業領域的大宗商品銷售額，如果加上農產品，大宗商品銷售總額應該達到80萬億元，其市場規模是消費品市場的兩倍。

　　從國際貿易方面來看，大宗商品貿易是國際貿易的重中之重，甚至影響和左右全球經濟的變化。

　　“大宗商品具有金融屬性，而其金融屬性能影響到全球金融體系的波動。因為，大宗商品往往被當作一個國家在外交、政治等領域博弈過程中的籌碼，被利用以制裁對手?！辈踢M認為。

　　我國大宗商品市場現狀“大而不強”

　　蔡進認為，我國大宗商品供應鏈創新過程中有很多“痛點”?？偟膩碚f，我國大宗商品市場的發展現狀就是4個字：大而不強。說它大，不論生產還是消費，總量占世界的50%以上；但是它不強，生產和消費大體量，卻沒有提升我國在全球大宗商品領域中的地位。

　　蔡進分析，造成我國大宗商品市場“大而不強”的“痛點”有以下幾個原因：一是缺乏有效的生產組織模式。我國大宗商品企業在供應鏈創新過程中已經取得很大成效，但與國際上跨國公司相比生產組織模式還有很大差距。我國雖然已經發展電子商務，但是大宗商品轉型升級僅僅依靠電子商務遠遠不夠，而是要拓展供應鏈發展模式，否則就不能拿到對大宗商品定價的主動權。

　　二是沒有形成有效的價值鏈。我國大宗商品國際貿易只有買和賣，以及附加少量間接出口。雖然“大進大出”卻沒有形成有效的價值鏈，而我國大宗商品進口都是到岸價，想要規避價格風險、成本風險規避不了，更談不上價值增值，原因就是缺乏一個有效的價值鏈。

　　蔡進表示，現在，我國大宗商品企業參與國際競爭，是單個企業與全球供應鏈的競爭。首先是大宗商品資源被人掌控，其次是物流被人掌控，再次是市場資源被人掌控。因此，我國比較弱的供應鏈和國際比較強的供應鏈無法競爭，更何況是我國單個企業與全球供應鏈體系競爭，必然是很“痛”。

　　要把握住大宗商品供應鏈發展路徑

　　蔡進認為，供應鏈是大宗商品企業轉型升級的重中之重，轉型好了我國供應鏈基本就已經趨于成熟，因此要把握住大宗商品供應鏈發展路徑或者是關鍵節點。一是要著眼于對全球資源控制的主動權。大宗商品供應鏈要著眼于對全球大宗商品資源的控制，做資源整合提升對大宗商品資源的控制力。二是要有物流資源的保障。從實體經濟角度來講，大宗商品供應鏈一個很重要的特點是要保障物流渠道。因為大宗商品不但長途運輸，存儲周期長，而且要保證高效和低成本。三是做好大宗商品加工與配送。大宗商品加工與配送不但將供應鏈前移到項目，而且提供加工與配送供應鏈服務，才是最經濟最合理。四是搭建大宗商品供應鏈協同服務平臺。大宗商品供應鏈協同服務平臺實現供需之間的協同、交易雙方的協同、商品交易和物流之間的協同等是全方位全流程協同平臺，而不是以交易為主的電子商務平臺。五是運用技術手段做好大宗商品供應鏈金融。大宗商品有很強的金融屬性，大宗商品供應鏈金融應該能發展更好，規模更大，質量更高，要用技術手段消除和規避供應鏈金融風險。六是以技術創新支持大宗商品全產業鏈發展和供應鏈管理。以技術創新支持大宗商品供應鏈發展，應該是從全產業鏈角度運用技術創新支持對大宗商品資源的控制，同時供應鏈管理和服務需要技術支持。七是要有國家層面對大宗商品供應鏈的保障與支持。要有國家層面的政策保障和支持大宗商品供應鏈的發展。

　　蔡進表示，大宗商品不僅是經濟領域的事情，還要置于政治、軍事、外交等全方位的視界中去考量其供應鏈的安全性。而且，我國大宗商品供應鏈成本相對較高，尤其是大宗商品物流成本比別人高很多，所以大宗商品供應鏈要追求效率，最終將供應鏈成本降下來，這就要在安全的基礎上提高效率、控制成本。“新冠肺炎疫情期間，中國物流與采購聯合會向國務院國資委建議，要整合與大宗商品有關產業鏈資源，形成一個強有力的能夠在應急突發事件中保障大宗商品安全運行的供應鏈平臺。”蔡進透露。 （孟凡君）